كما أن مادة قلب الجزء الثابت من الفولاذ (s18) وهناك (36) فتحة للجزء الثابت ومادة الأرض النادرة تتكون من "نيوديميوم" الحديد البورون (Nd – Fe – B)، والتي تستخدم في (PM)، بحيث يبلغ عرضها (26) ملم وطولها ...

ما هي تقنية ربط الجزء الثابت وطرق التشغيل المحددة يرغب المهندسون الكهربائيون في تصميم محركات أكثر كفاءة تقلل من فقد الحديد للمحرك ، بما في ذلك فقد الحديد في قلب الجزء الثابت.

يتم تحميل قلب الجزء الثابت في الغلاف ويتم تثبيت قلب الدوار على عمود المحرك. يحتوي قلب الجزء الثابت على ملفات (لفات) وللب الدوار شريط من الألومنيوم على شكل قفص مصبوب فيه.

يشتمل قلب الجزء الثابت على مبادل حراري خلفي من الحديد لتمرير السوائل من خلاله. يتم وضع مدخل السائل في الجزء الأول (أ) من المبادل الحراري للحديد الخلفي الذي يكون على الأقل جزئيًا في اتصال مائع ...

يتم تكديس قلب الجزء الثابت بواسطة تصفيح الجزء الثابت ، ويتطلب تصنيع قلب الجزء الثابت عملية تكديس دقيقة وتصفيحًا عالي الجودة للجزء الثابت.

1. تصميم الجزء الثابت. أولاً، قم بتصميم قلب الجزء الثابت وفقًا لمتطلبات التصميم ومتطلبات الأداء للمحرك. يتضمن ذلك تحديد المعلمات مثل الشكل الأساسي والحجم ونوع الفتحة وعدد الفتحات.

تتمثل الوظيفة الرئيسية للإطار في إصلاح ودعم قلب الجزء الثابت. عند تشغيل محرك الجهد العالي ، تتبدد الحرارة الداخلية إلى الإطار عبر قلب الحديد ، ثم تتبدد من سطح الإطار إلى الهواء المحيط.

الجزء الثابت ذو قلب المغناطيس الدائم هو نوع من هيكل المحرك فريد من نوعه حيث أن قلب الجزء الدوار مصنوع من مادة مغناطيسية دائمة، ويتم تنظيم سرعة الدوران من خلال التحكم في قوة المجال المغناطيسي.

في الصناعة الحديثة، يعد قلب الجزء الثابت للمحرك أحد المكونات الرئيسية التي لا غنى عنها. باعتبارنا مصنعًا لأكوام تصفيح الجزء الثابت في الصين، فإننا ملتزمون بتزويد العملاء بقلب الجزء الثابت ...

منتجات الصين قلب الجزء الثابت لمحركات الجهد العالي التي تقدمها Henan Yongrong Power Co., Ltd ، وابحث عن قلب الجزء الثابت لمحركات الجهد العالي على bossgoo

المجال الكهرومغناطيسي الناتج عن الجزء الثابت الدوار يجذب قلب الحديد. ومع ذلك ، لا تحدث هذه الآثار في وقت واحد. تتخلف المغنطة عن إنشاء المجال المغناطيسي ، وهي ظاهرة تسمى التباطؤ.

يتم دعم قلب الجزء الثابت بواسطة الإطار ، والذي يحمي أيضًا الملف ثلاثي الأطوار للجزء الثابت. يتم نقل المجال المغناطيسي للغزل الناجم عن الإمداد ثلاثي الطور بواسطة قلب الجزء الثابت.

معالجة قطع الأسلاك الأساسية للمحرك الاحترافي ، والتحقق من أعمال قطع الأسلاك المخصصة من قلب الحديد ، ومعالجة قطع الأسلاك المصنوعة من ألواح الصلب السليكونية الرقيقة للغاية ، والحجم الدقيق ، والشكل الأصغر ، والتسليم ...

1. تصميم وإنتاج قوالب الختم. يجب أن يأخذ تصميم وإنتاج قوالب الختم في الاعتبار عوامل مثل تعقيد شكل قلب الجزء الثابت ، ومتطلبات دقة الأبعاد ، والتشوه وتوزيع الإجهاد أثناء عملية الختم.

يتكون قلب الجزء الثابت من صفائح فولاذية من السيليكون ، ويتم طلاء جانبي صفائح الطوب الفولاذية بطلاء عازل لعزل الألواح عن بعضها البعض وتقليل فقد اللب الناجم عن المجال المغناطيسي الدوار في قلب ...

الجانب الثابت: يصبح قلب الحديد الثابت بيضاوي الشكل، غريب الأطوار، فضفاضًا؛ فواصل لف الجزء الثابت. الخط، الانهيار الأرضي، ماس كهربائي بين المنعطفات، خطأ في الأسلاك، عدم توازن تيار الجزء ...

يتم تكديس قلب الجزء الثابت بواسطة تصفيح الجزء الثابت ، ويتطلب تصنيع قلب الجزء الثابت عملية تكديس دقيقة وتصفيح الجزء الثابت عالي الجودة.

باعتباره الجزء المركزي من الدائرة الكهرومغناطيسية، يحتوي قلب الجزء الثابت على صفائح معدنية رقيقة لتقليل استهلاك الطاقة. يمكن أن يحتوي الجزء الثابت على مغناطيس أو ملفات دائمة.

يتم بناء قلب الجزء الثابت حيث يتم وضع التصفيح جنبًا إلى جنب من أجل تكوين طبقة دائرية أو حلقية كاملة. يتم وضع الطبقة التالية ، معادلة لكل طبقة مثل جدار من الطوب أو كتلة من الطوب.

قلب الجزء الثابت عبارة عن مجموعة من الحلقات الفولاذية المعزولة عن بعضها البعض ومغلفة معًا. تحتوي هذه الحلقات على فتحات في داخل الحلقات يلتف حولها السلك الموصل لتشكيل لفائف الجزء الثابت.

هذه الحرارة كافية لحرق قلب الحديد تمامًا. عن طريق تصفيح الجزء الثابت ، يتم تقليل التيارات الدوامة والحرارة التي تولدها. يتم تبسيط قلب التبريد لضخ الهواء أو سائل التبريد عبر الهيكل الأساسي.

لف الجزء الثابت: يوجد في قلب الجزء الثابت ملفين ملف مساعد (ملف أقلاع) وملف رئيسي (ملف تشغيل) يتصل بمصدر تيار متناوب أحادي الطور ينتج مجالاً مغناطيسياً دواراً. بناء المحرك التحريضي أحادي الطور

إن دقة حجم وشكل قلب الجزء الثابت لها تأثير مهم على أداء وكفاءة المحرك. أثناء عملية الإنتاج، يجب التحكم في دقة الختم للتأكد من أن حجم وشكل قلب الجزء الثابت يتوافق مع متطلبات التصميم.

يتم لف كل نوع من الأسلاك حول الفتحات الموجودة على الجانبين المتقابلين للجزء الداخلي من قلب الجزء الثابت. بمجرد وضع سلك التوصيل في قلب الجزء الثابت، يتم وضع القلب في الإطار.

قلب الجزء الثابت هو جزء من الدائرة المغناطيسية للمحرك. من أجل تقليل فقدان الحديد، فهي مصنوعة من صفائح فولاذية من السيليكون بسمك 0.5 مم ومكدسة في شكل دائري ومضغوطة في قاعدة الماكينة.

يعد الجزء الثابت للسيارة مكونًا أساسيًا لمولد السيارة، كونه الجزء الثابت منه. وهو يتألف من مكونات معدنية معزولة كهربائياً عن بعضها البعض وملفات نحاسية ملفوفة حول القلب المغناطيسي.

تتمثل الوظيفة الرئيسية للإطار في إصلاح ودعم قلب الجزء الثابت. عند تشغيل المحرك عالي الجهد ، يتم تبديد الحرارة الداخلية إلى الإطار من خلال قلب الحديد ، ثم تتبدد من سطح الإطار إلى الهواء المحيط.

امنح أطفالك قلب الجزء الثابت للمحرك عالي السرعة الواقعية والمرخصة في Alibaba لقضاء وقت ممتع في اللعب. هذه قلب الجزء الثابت للمحرك عالي السرعة متوفرة في الإصدارات الكهربائية والبطارية.

لذلك، سوف نتخيل أولاً أحد الجزء الثابت لمحرك كهربائي حيث يتم توزيع لف ثلاثي الطور فيزيائيًا في قلب الجزء الثابت بحيث يتم فصل لف كل طور عن الأخرى بمقدار (120) درجة في الفضاء.