قیر PG. قیر PG: رویکردی مبتنی بر عملکرد برای ساخت روسازی آسفالت. قیر چسباننده ضروری در روسازی های آسفالتی است. به طور سنتی، انتخاب قیر بر اساس ویسکوزیته و درجه نفوذ انجام می شد. با این حال، این ...

آسفالت به عنوان یکی از مهم‌ترین مواد در صنعت راهسازی و حمل و نقل شناخته می‌شود و شکل سنتی آن از موادی همچون شن، قیر و افزودنی‌های مختلف تولید می‌شود.

درباره تدبیر تجارت آرمان پویا. شرکت تدبیر تجارت با هدف تامین محصولات با کیفیت و تولید شده در معتبرترین شرکتهای اروپایی در سال ۱۳۹۳ تاسیس شده است. این شرکت در بخشهای مشاوره جهت تامین تجهیزات و ...

مواد افزودنی بتن به صورت گرد یا مایع برای اطلاح خواص بتن، اختلاط به بتن افزوده می شود. در این مقاله سعی داریم انواع مواد افزودنی های بتن و کاربرد های آن ها را بررسی کنیم.

این مصالح پس از فرآوری دوباره در محل پروژه و در سطح‌ یا در ‌یک کارخانه آسفالت با مخلوط شدن مواد قیری مانند امولسیون قیر‌یا کف قیر همچنین بدون موادی نظیر سیمان، آهک‌ یا خاکستر بادی در صورت ...

ارائه مواد و راه حل های پیشرفته سازگار با محیط زیست و سفارشی برای "تولید هوشمند". چشم انداز شرکتی رشد به یک پلتفرم با رتبه برتر از مواد پیشرفته که تحقیق و توسعه، تولید و تجارت را ادغام می کند.

قیر چیست و چگونه تولید می‌ شود ؟ قیر یک ماده بر پایه نفت است و برای تثبیت مکان و چسباندن سنگ ‌و ماسه استفاده می‌شود. علاوه ‌بر این قیر را برای تولید آسفالت در راه‌سازی نیز مصرف می‌کنند.

انواع آسفالت بر اساس نوع قیر. به طور کلی دو نوع قیر طبیعی و مصنوعی وجود دارد و آسفالت حاصل از آن‌ها به آسفالت طبیعی و مصنوعی شهرت دارند. آسفالت طبیعی نوعی قیر است که در نتیجه اکسیداسیون روغن به ...

انواع قیر. 1. قیر طبیعی. قیر طبیعی از فرآیند طبیعی تجزیه و تحلیل مواد آلی، مانند چوب، در زمین‌های نفتی تولید می‌شود. این نوع قیر معمولاً حاوی مواد معدنی و ایزولان‌های مختلف است و برای تولید ...

کمبود در مقدار فیلر باعث کاهش مقاومت کششی و استقامت می‌شود. علت این امر را می‌توان این گونه بیان کرد. زمانی که کف قیر به مصالح افزوده می‌شود در تماس با فیلر موجود در مصالح تولید یک ترکیب ...

چسبندگی، عاملی وابسته به مشخصات قیر است. برخی مصالح سنگی ممکن است برای آسفالت یا پوشش های سطحی مناسب نباشند، که این به دلیل ترکیب شیمیایی ذرات مصالح می باشد مصالحی که وابستگی شدیدی به آب دارند و یا هیدروفیل یا لیپوفوبیک ...

آب‌بندی با بکارگیری ورقه‌های غیر قابل نفوذ، چون مواد پلیمری قیر و پلی‌اتیلن انجام می‌شود. پوسته‌های مایع نیز مثل اورتان و آسفالت، پلیمری را روی سطح بتن کشیده تا مانع از ورود آب به بتن شوند.

افزودنی های قیر و آسفالت. امروزه علاوه بر مواد و اجزاء تشکیل دهنده مخلوط های آسفالتی (قیر، مصالح سنگی و پرکننده های معدنی)، از افزودنی های قیر و آسفالت نیز استفاده می شود. افزودنی های قیر و آسفالت که طیف وسیعی از مواد آلی ...

معایب استفاده از قیر به عبارتند از: 1- وجود سنگ‌ها در قیر باعث می‌شود که رانندگی پر سر و صدا در مسیر انجام شود. 2- قیر در مقایسه با آسفالت از دوام کمتری برخوردار می‌باشد. 3- آب و هوای نامناسب می ...

با این وجود استفاده از آسفالت سرد تولید شده در کارخانه با قیر امولسیون مشکلاتی مانند شیارشدگی، ترک‌های حرارتی، کاهش مقاومت و ... را در پی دارد. بنابراین نیاز به استفاده از مواد افزودنی به ...

ترکیبات قیر و آسفالت معمولاً با رزین های فرموله شده مخصوص اصلاح می گردند تا سهولت اجرا را فراهم نمایند. مواد آب بند را می توان به صورت دستی در محل ترکیب کرد تا از اجرای دقیق اطمینان حاصل شود.

معمولا قیر پلیمری در محدوده ۱۶۰ تا ۱۷۰ درجه سانتی گراد ترکیب و اجرا می شود. گرمایش بیش از حد قیر سبب اکسیداسیون قیر شده که می تواند باعث ترک خوردگی مخلوط آسفالتی شود. استفاده از مواد افزودنی ...

۵-اندود نفوذی (prim coat) اندود نفوذی کاربرد قیر امولسیونی است که برای آماده­ سازی سطح شنی راه، جهت پخش اولین قشر آسفالت سطحی، آسفالت سرد و یا آسفالت گرم، انجام می­ شود. اندود نفوذی علاوه بر آب بند ...

آسفالت چیست؟. آسفالت (Asphalt) یک ترکیب ماده‌ای است که از ترکیب شن ، ماسه و قیر تشکیل می‌شود. قیر ماده‌ای چسبنده و سیاه رنگ است که از نفت خام به دست می‌آید. شن و ماسه نیز مواد معدنی سختی هستند که ...

مخلوط کردن آسفالت گامی مهم در فرآیند ایجاد جاده های بادوام و ماندگاری طولانی مدت آن ها در گذر زمان است. این کار شامل ترکیب مواد مختلف برای ایجاد یک مخلوط یکنواخت است که می‌تواند در برابر ...

کاربرد آسفالت لاستیکی این نتایج سودمند را به دنبال دارد: افزودنی آنتی استریپر ایوانیک آلمان با نام تجاری TEGO Addibit L300 برای تامین دوام رطوبتی آسفالت استفاده می شود. پلیمر وستنامر شرکت ایوانیک ...

آسفالت ترکیبی است که از مخلوط شن و ماسه وقیر ساخته می شود یا به طور کلی مخلوطی از مصالح سنگی با دانه بندی پیوسته و یک ماده چسباننده که معمولا قیر است . آسفالت در دماهای پایین به حالت جامد و در دمای بالا به حالت مایع یافت می ...

قیر معدنی در بیش از ۱۶۰ محصول صنعتی، در درجه اول در تولید جوهرهای چاپ و رنگ‌های تیره رنگ، سیمان‌های حفاری چاه نفت، اصلاح کننده‌های آسفالت، مواد افزودنی شن و ماسه ریخته گری و طیف گسترده‌ای ...

اجرای ایزوگام و آسفالت کار و قیر گونی کاری ... این نوع قیر شامل بیتومن پایه است که با افزودن مواد معدنی و افزودنی‌های خاص به آن تهیه می‌شود. قیر سرد معمولاً به عنوان یک ماده روکشی و ترمیمی برای ...

بررسی مخلوط های آسفالت بازیافت سرد با استفاده از کف قیرچکیدهبازیافت آسفالت در طی چند سال اخیر به عنوان گزینه مناسب برای احیا و ترمیم روسازی موجود راه ها مطرح شده اسـت. تـرمیم روسازی های موجود به چند روش قابل انجام است ...

رو زدن قیر در راه‌های آسفالته عبارتست از: حركت قير به طرف سطح راه و تشكيل يك لايهقير در سطح قشر آسفالت می‌باشد.. از مهم‌ترين علل قير رو زدن كه معمولا پيدايش آن در هوای گرم می‌باشد وجود مقدار قير زيادتر از حد لزوم در يكی ...

آسفالت حفاظتی معمولاً دو لایه بوده و دارای 12 میلی‌متر ضخامت است.یکی از مهم‌ترین مزایای آن این است که در زمان تولید، از قیر استفاده نشده و برای اجرا به تجهیزات کمی نیاز دارد؛ به همین دلیل ...

شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک نشانی آزمایشگاه : تهران، خیابان کارگر شمالی، بالاتر از تقاطع جلال آل احمد، جنب کوی دانشگاه تهران، صندوق پستی: 1847/11365

به دلیل معایبی مختصر که این پلیمر داشت همچون: نیاز به high shear (همزن دور بالا) نیاز به دمای ۱۹۰ درجه سلسیوس جهت اختلاط با قیر و در نتیجه اکسیداسیون بیشتر قیر. جدا شدن پلیمر SBS از قیر در فاصله زمانی ...